--------------------------------------------------------------------------------

FEI(Uluslararası Binicilik Federasyonu) yönetiminde olimpik bir spor dalıdır.Engel atlama dalı Olimpiyatlara ilk olarak 1900 yılında Paris Olimpiyatlarında katılmıştır.1907'de ilk Uluslararası engel atlama müsabakası Londra'da Olympia arenasında gerçekleşmiştir. Bu tarihten sonra Avrupa'nın ve Amerika'nın çeşitli bölgelerinde uluslararası yarışmalar düzenlenmeye devam edilmiştir.

Engel atlama müsabakasında biniciler parkuru koşmadan önce atlarını ısıtır ve parkura hazırlarlar. Müsabaka öncesinde biniciler atsız olarak parkuru gezerler.Bunun amacı manilere dönüş yerini belirleyebilmek, mani aralarını ölçmek ve mani aralarında atın kaç fule (dörtnal adımı)yapabileceğini kestirebilmeleridir. Biniciler mani aralarını adımlayarak ölçerler. Her adım yaklaşık olarak 90 cm uzunluğunda olup her dört adım atın 1 fulesine denk gelmektedir.

Engel atlama müsabakasında temel amaç, 10-13 maninin belli bir sıra dahilinde,belirlenen sürede hatasız olarak atlanarak parkurun tamamlanmasıdır.Bir engelin düşürülmesi, atın bir engeli reddetmesi, izin bozulması hata nedenidir.Her hataya 4 ceza puanı verilir. Eğer at aynı parkurda 2 kere red yaparsa veya binici attan düşerse elimine olunur.Engel atlama müsabakalarında dereceye giren atları belirlemek için farklı yöntemler vardır.Örneğin kronometreli yarışmalarda, parkurdan hatasız olarak çıkan biniciler parkuru tamamlama zamanlarına göre derece alırlar.En kısa sürede tamamlayan binici birinci olur.Barajlı yarışmalarda ise parkuru hatasız tamamlayan biniciler, daha az sayıda engelin olduğu baraj parkurunu koşarlar. Baraj parkurunu en az hata ile ve en kısa sürede tamamlayan binici birinci olur.

Müsabakalar başlangıç, hafif, orta ve yüksek sınıf olmak üzere seviyelere ayrılır. Müsabaka seviyelerinde engel yüksekliği belirleyici etkendir. Örneğin başlangıç parkurundaki maniler 90-100 cm, yüksek sınıf parkurundaki maniler ise 140-145 cm yüksekliğindedir. Müsabakalar genellikle kum veya çim zeminde, kapalı veya açık alanlarda yapılabilir.

Engel atlama parkurlarında dik mani, oxer, bardispa, havuz, yelpaze, sandık, perde gibi farklı türde maniler bulunur. Parkurlar farklı tipte manilerin belli bir sıra takip ederek dizilmesi ile oluşturulur.

 Türkiye Binicilik Federasyonu ve İzmir Atlıspor Kulübü Tarafından Organize Edilen Garanti Masters Özel Bankacılık Ana Sponsorluğundaki Cumhuriyet Kupası Engel Atlama Binicilik Yarışmaları, 24-26 Ekim 2008 Tarihlerinde İzmir Atlıspor Kulübü Tesislerinde Düzenleniyor.

 
 
Türkiye Binicilik Federasyonu ve İzmir Atlıspor Kulübü tarafından organize edilen Garanti Masters Özel Bankacılık ana sponsorluğundaki Cumhuriyet Kupası Engel Atlama Binicilik Yarışmaları, 24-26 Ekim 2008 tarihlerinde İzmir Atlıspor Kulübü tesislerinde düzenleniyor.
3 gün sürecek etkinlik kapsamında, çeşitli kategorilerde toplam 13 yarış koşulacak. Etkinliğin en önemli yarışı Cumhuriyet Kupası ise, 26 Ekim Pazar günü saat 13:30'da gerçekleştirilecek.

 
Garanti Masters Özel Bankacılık'ın 3 yıldır ana sponsorluğunu üstlendiği organizasyonda, bu yıl İstanbul, Ankara, İzmir, Antalya, Bursa, Eskişehir, Konya ve Kocaeli Atlıspor kulüplerinden toplam 118 binici mücadele edecek. Organizasyon kapsamında, binicilik sporuna yeni başlayan yıldız sporcular için teşvik yarışları da düzenlenecek.

Pazarlama Birim Müdiresi Demet Apak Şermet, "Binicilik sporunun doğasındaki disiplin, uyum, konsantrasyon ve estetiğin, hizmet anlayışımızla örtüştüğüne inanıyoruz. Binicilik sporunun ülkemizde gelişmesi ve yaygınlaşmasını sağlamak amacıyla Türkiye Binicilik Federasyonu'nun resmi sponsoru olduk. Atatürk Kupası, Yıldız ve Genç Milli binicilik takımlarının yanı sıra 3 yıldır Cumhuriyet Kupası'nın da ana sponsoruyuz. Farklı şehirlerden birçok binicinin bir araya geldiği bu organizasyonun bir parçası olmaktan mutluyuz." dedi.